ماشین Lifan 620 :
یکی از ماشین های مطرح و چینی در ایران ماشین لیفان 620 است که توانست فکر مردم را تا حدودی نسبت به محصولات چینی تغییر دهد و جای پای خود را در ایران محکم کند.این ماشین را شرکت کرمان موتور در ایران عرضه می نماید.
مزایای Lifan 620 :
1) کسب رتبه بالاتر در استاندارد ملی ایران
2) طراحی بدنه شکیل و زیبا (این مساله سلیقه ای است)
3) طراحی و نمای مدرنتر چراغ های جلو
4) عدم وجود بار لاستیک زاپاس بر روی درب عقب و عدم افتادگی درب عقب به مرور زمان.
5) مصرف سوخت پایین
6) خوابیدن کامل صندلی های عقب به جلو و تا شدن کامل کفی های صندلی های عقب و در نتیجه ایجاد یک فضای باز زیاد برای حمل بار و یا استراحت یا خواب سرنشینان
7) طراحی زیبا و مدرن نمای داخلی به ویژه داشبرد جلو که همانند تویوتا راو4 می باشد
معایب Lifan 620 :
1) عدم وجود نمایندگی پس از فروش در تمام شهر های ایران
2) یکی از نکات منفی رگلاژ نبودن درب های خودرو به هنگام تحویل آن بود. همچنین خودرو تا حدود کیلومتر 1500 تا 2000 دارای مشکلاتی است که ناشی از عدم آب بندی است و با عبور از این میزان کارکرد، برطرف خواهند شد.
3) پدال کلاج ماشین سفت است البته زمانی که ماشین هنوز آب بندی نشده است.
مشخصات لیفان 620 :
موتور: چهار سیلندر با حجم دقیق 1587cc Tritec
قدرت: 114 اسب بخار
گشتاور: 149 نیوتن متر در 4500 دور بر دقیقه
گیربکس: 5 سرعته دستی دیفرانسیل جلو
طول*عرض*ارتفاع: 4.55*1.7*1.49 متر
فاصله بین دو محور جلو و عقب: 2.6 متر
وزن خالص: 1150 کیلوگرم ظرفیت مخزن سوخت: 58 لیتر
حجم صندوق بار: 650 لیتر
حداکثر سرعت: 180 کیلومتر بر ساعت
تجهیزات ایمنی: ترمزها دیسکی مجهز به ABS+EBD و 2 کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
مشخصات ایمنی و رفاهی لیفان 620:
کیسه هوا: کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری: ترمز ABS+EBD
سیستم های ایمنی: سیستم هشدار دهنده باز بودن درب، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک
سیستم های فرمان و هدایت: فرمان هیدرولیکی تلسکوپی قابل تنظیم
سیستم تهویه مطبوع: سیستم تهویه مطبوع
سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا: سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 6 باند
سیستم صندلی: صندلی عقب تاشو، قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی چرمی
سیستم های آینه ها و شیشه ها: شیشه بالابر برقی جلو و عقب، آئینه های جانبی برقی همراه راهنما
سیستم روشنایی: سیستم تنظیم چراغها، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو بر حسب نور محیط، چراغ مه شکن جلو، چراغ خطر لادری(4 درب)، چراغ جلو هالوژن، عقب LED
سایر امکانات: سیستم هشدار دهنده وضعیت لنت ترمز، سنسور دنده عقب، رینگ آلومینیومی اسپرت،
قیمت این ماشین : 44,200,000 در نمایندگی و در بازار آزاد 45,500,000 می باشد.
ماشین ولیکس C30 :
این ماشین در سال 2010 در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد و به صورت رسمی در معرض دید قرار گرفت.البته ماشین C30 از سال 2006 در حال تولید است.از سال 2010 ولیکس C30 با تغییراتی که ایجاد شد نوعی جدید از این ماشین ساخته شد.به عنوان مهمترین تغییر در این ماشین می توان به تغییر بدنه ماشین اشاره کرد.(از دید بعضی از استفاده کنندگان این ماشین از جلو ظاهری زیبا دارد(یا به قول بعضی از آنها شبیه مازراتی هستش)اما پشت ماشین با جلوی ماشین هیچ همخوانیی ندارد.)از جمله تغییرات در بدنه میتوان به چند نکته زیر اشاره کرد:
1) رنگ متالیک نارنجى زیبا و کام? جدید بدنه
2) خروجى هاى دوگانه اگزوز در مدل هاى T5 و D5
3) دو انتخاب جدید براى چرخ ها ضمن این که براى اولین بار امکان سفارش چرخهاى سفید نیز میسر شده است!
4) قابلیت انتخاب پنج رنگ مختلف براى تزیینات قسمت پایین
مزایای ولیکس C30 :
1) طراحی زیبا ظاهر ماشین و به همراه کابینی متوسط
2) صندلی های راحت برای سرنشین ها
3) فضای پای کافی برای سرنشینان
4) در مسافت های طولانی سرنشین ها را خسته نمی کند
5)کلاج و دنده ای نرم
معایب ولیکس C30 :
1) در قسمت عقب نفر سوم نمیتواند به راحتی و برای مدت زمانی طولانی روی صندلی بنشیند چرا که به دلیل قرار گرفتن زیر آرنجی برای سرنشینان طرفین ستون فقرات در وضعیت مناسبی قرار نخواهد گرفت البته این مشکل در اکثر خودروهایی که در قسمت عقب از زیر آرنجی برخوردارند وجود دارد.
مشخصات فنی ولیکس C30 :
نوع گیربکس: 5 دنده اتوماتیک
حجم موتور: 2521 سی سی
تعداد سیلندر: 5
تعداد سوپاپ: 20
قدرت موتور: 227 اسب بخار
حداکثر سرعت: 235 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100: 7.1 ثانیه
مصرف سوخت: 9 لیتر در 100 کیلومتر به صورت ترکیبی
طول: 4266 میلیمتر
وزن: 1415 کیلوگرم
تجهیزات جانبی ولیکس C30 :
سیستم صوتی: بلوتوث - سیستم GSM - نویگیشن به همرا صفحه نمایش 6.5 اینچی - قابلیت پخش CD، MP3 و WMA - ورودی USB و iPod و AUX - 6 بلندگو به صورت استاندارد (قابلیت نصب 8 و یا 10 اسپیکر به صورت سفارشی به همراه چنجر 6 تایی) - دکمههای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان
کیسه هوا: راننده - سرنشین - پرده ای - جانبی
ترمز و کنترل: DSTC - IDIS - EBA - ABL
سایر امکانات: سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو - تنظیم برقی صندلی راننده 8 جهته و سرنشین - صندلی های چرمی - حافظه صندلی- گرمکن صندلیها - آینه های جانبی تاشو و با گرمکن و سنسور دما - سنسور نور و باران - چراغ های مه شکن - چراغ زنون - شیشه شور چراغ - LED برای روز - استارت دکمه ای - کروز کنترل - سیستم محدودکننده سرعت - بلوتوث - سیستم GSM - نویگیشن به همرا صفحه نمایش 6.5 اینچی - قابلیت پخش CD، MP3 و WMA - ورودی USB و iPod و AUX - 6 بلندگو به صورت استاندارد (قابلیت نصب 8 و یا 10 اسپیکر به صورت سفارشی به همراه چنجر 6 تایی) - دکمههای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان - مانیتور 6.5 اینچی به همراه رهیاب GPS و پخش DVD - آلایندگی یورو 5 - سیستم حفاظتی کناری خودرو (SIPS) - سیستم WHIPS - سیستم Volvo On Call به همراه برنامه مخصوص موبای – سانروف - نشاندهنده کمکی تعویض دنده برای کم شدن مصرف سوخت (Drive Gear Shift Indicator) - نشاندهنده نقطه کور (BLIS) - سنسور پارک در جلو و عقب - قطبنما - بال عقب - دو خروجی اگزوز - قابلیت نصب رینگهای آلومینیومی 15، 16، 17 و یا 18 اینچی - کیت بدنه R-Design
قیمت این ماشین : 45,000,000 در نمایندگی و در بازار آزاد 46,700,000
ماشین MVM530 :
پس از معرفی و استقبال مناسب از ماشین ماتیز یا همان ام وی ام110، در بازار ایران شرکت مدیران خودرو که از همکاری با کمپانی چری به عنوان بزرگترین و شناخته شده ترین خودروساز چین راضی می باشد تصمیم به نفوذ به دیگر رده های بازار گرفته و محصول جدید یعنی MVM530 را معرفی کرده است.
این ماشین در داخل ایران منتاژ می شود.
مزایای MVM530 :
1) پدال کلاج سبک و تعویض دنده نرم
2) تسلط کامل راننده به ابعاد خودرو به دلیل طراحی ساده و زوایای شارپ
3) نبود نقطه کور در ماشین به دلیل دید مناسب در آیینه ها
4) کشش و شتاب راضی کننده دارد و شتاب ثانویه هم قابل قبول است
معایب MVM530 :
1) سایز نامطلوب رینگ و لاستیک
مشخصات فنی MVM530 :
کلاس خودرو: سدان خانوادگی کوچک
گیربکس : 5 دنده دستی
محور محرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلند / سوپاپ: 4خطی / 16
حجم موتور (سی سی): 1971
قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ): 139/5750
گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ): 182/4500
توان وزنی مخصوص ( اسب بخار بر تن ): 108
توان خروجی مخصوص ( اسب بخار بر لیتر ): 71
حد اکثر سرعت ( کیلومتر بر ساعت ) : 185
شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت ( ثانیه ) : 13
طول/عرض/ارتفاع ( میلیمتر ): 1483/1750/4552
فاصله دو چرخ جلو/دو محور ( میلیمتر ): 2600/1505
وزن خالص ( کیلو گرم ): 1290
مصرف ترکیبی ( لیتر در 100 کیلومتر ): 6.8
استاندارد آلایندگی: یورو 3
حجم مخزن سوخت ( لیتر ): 52
مشخصات ایمنی و رفاهی MVM530 :
کیسه هوا: راننده و سرنشین جلو مجموعا 2 عدد
سیستم های ترمز و پایداری: جلو دیسکی و عقب کاسه ای / ABS - EBD
سیستم های ایمنی: ایموبلایزر - قفل مرکزی با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت: فرمان دارای قدرت کمکی هیدرولیکی - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع: کنترل دستی
سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا: سیستم پخش MP3 با پورت USB مجهز به 4 بلندگوی استریو
سیستم صندلی: تنظیم برقی - صندلی عقب تاشو
سیستم های آینه ها و شیشه ها: تنظیم برقی آیینه ها - شیشه بالابر جلو و عقب برقی - سانروف برقی
سیستم روشنایی: مه شکن جلو و عقب - تنظیم برقی چراغ های جلو
سایر امکانات: سنسور دنده عقب
قیمت این ماشین : 41,200,000 قیمت در نمایندگی و در بازار آزاد 43,383,000
- کارخانه تولید کننده : کیا
- شرکت گارانتی/خدمات دهنده : اطلس خودرو
- کلاس بدنه : شاسی بلند
قیمت نمایندگی
214,945,000 تومان
معرفی خودرو
کیا «موهاوی» که در بازار آمریکای شمالی با نام بورگو (نام صحرایی در نزدیکی کالیفرنیا)شناخته می شود، اولین تلاش کیاموتورز برای ساخت یک SUV فول سایز است . این خودرو اولین SUV بزرگ کره ای هم محسوب می شود و به نوعی لندکروزر کرهای هاس
- کشور تولید کننده : کره جنوبی
ت که از سال 2008 وارد بازار شده است. «موهاوی» اولین بار در سال 2005 بعنوان یک خودروی مفهومی با نام مسا (Mesa) معرفی شد و اولین خودروی طراحی شده برای کیا توسط «پیتر شرایر» ، مدیر اسبق تیم طراحی آئودی است اطلاعات بیشتر
مشخصات مهم
حجم موتور | 4627 |
تعداد سیلندرها | 8 |
آرایش قرار گیری سیلندرها | خورجینی V شکل |
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 340 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 435 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه |
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو چهار چرخ محرک |
نوع جعبه دنده | جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک |
تعداد دنده (جلو) | 5 |
بوگاتی درباره این خودرو که بر پایه بوگاتی Veyron Grand Sport ساخته شده است هیچ اطلاعات دیگری منتشر نکرده است.بوگاتی می گوید در ابتدا استفاده از پرسلن در خودرو آن هم در دنیای خودروهای پر سرعت غیر معمول به نظر می رسد اما بیانگر تحقق ایده های استثنایی بوگاتی برای رسیدن به نهایت کیفیت و زیبایی است. بوگاتی معتقد است این خودرو نه تنها سریعترین خودرو کروکی جهان است بلکه سریع ترین خودرو پرسلن جهان نیز هست.قیمت این خودرو 2.39 میلیون دلار است.
..........................................................................................................................................................................
من، وقتی با کنجکاوی و هیجان میام تا ببینم چندتا نظر دادید
.
.
.
.
.
.
که ،می بینم هیج نظرخوانده نشده ای نیست .
اینجا جاداره که بگم :
((نظر یادتون نره .))
مرسدس بنز بمب خود را در نمایشگاه خودروی لسآنجلس منفجر کرد!
این شرکت آلمانی در نمایشگاه امسال خودروی لسآنجلس از مدل مفهومی خود با نام BIOME رونمایی کرد که دارای ظاهری بسیار چشمگیر است.
این خودرو در کارلسبد، استدیوی طراحی پیشرفته مرسدس بنز در کالیفرنیا طراحی شده است.
مرسدس بنز قصد داشته با طراحی این خودرو پنجرهای تازهای را به سمت صنعت خودروسازی آینده باز کند و ایدههایی متفاوتی را در زمینه رانندگی آسودهتر و حملونقل سبز مطرح کند.
به گفته هوبرت لی، رییس استودیوی کارلسبد این خودروی مفهومی در فضایی ارگانیک مانند دانهای در گلخانه رشد میکند.
تنها آلایندگی این خودرو در مسیرهای جادهای اکسیژن بوده و در ساخت آن نیز از مواد کامپوزیت استفاده شده است.
این خودرو ظرفیت حمل چهار سرنشین را داشته و طول این خودرو کوچکتر از کلاس C مرسدس بنز و پهنتر از مرسدس بنز GL است.
این خودرو همچنین دارای بدنهای از بیوفیبر بوده که باعث شده وزن خودرو پایین بماند. وزن این خودرو 875.5 پوند معادل کمی بیش از 397 کیلوگرم است.
تویوتا لندکروز
این ماشین با 60 سال حضور در بازار خودرو و 14 مدل مختلف به موفقیت چشمگیری در سراسر جهان و به ویژه در آمریکا دست یافته است. لندکروز نخستین بار در سال 1951 و به عنوان خودروی نیروی حفاظت ملی ژاپن به بازار عرضه شد. این ماشین در دو مدل GXR و VXR در بازار دیده می شود. مدل VXR2006 این خودرو در بازار تا 200 میلیون تومان و مدل 2008GXR آن هم 230 میلیون تومان فروخته می شود.
تویوتا کمری
بازار چنین خودرویی در ایران تا سال 86 در اختیار نیسان ماکسیما بود اما با ورود کمری 2007 به بازار ایران، برتری نیسان ماکسیما به حیطه فراموشی سپرده شد. کمری های عرضه شده در ایران ساخت شعبه استرالیایی تویوتا هستند که به سفارش کشورهای حوزه خلیج فارس در سه تیپ GLX، GL و SE عرضه می شوند. مدل GLX2007 کمری، 85 تا 105 میلیون تومان و کمری GL2007 هم حدود 60 تا 78 میلیون تومان قیمت گذاری می شود.
تویوتا یاریس
نسل نخست تویوتا یاریس در سال 1999 معرفی شد اما نسخه ای که در سال 1387 توسط واردکننده وطنی وارد بازار کشور شد، نسل دوم این خودرو به شمار آمده و درسال 2006 به بازار عرضه شد. استقبال بازار از مدل هاچ بک این خودرو نسبت به مدل صندوقدار آن نسبتا گسترده تر بود. مدل صندوقدار 2008 یاریس، 57 تا 68 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد. مدل هاچ بک 2008 آن هم به قیمت 60 میلیون فروخته می شود.
هیوندای سانتافه
نسل دوم هیوندای در سال 2007 وارد بازار رقابت در گروه خودروهای شاسی بلند متوسط شد. سانتافه براساس پلتفرم سوناتا ساخته می شود، به طوری که قسمتی از خط مونتاژ این دو مدل در آلاباما نیز با هم مشترک است. یکی از پیشرانه های استاندارد این خودرو شش سیلندر است و به حجم 2.7 لیتر قادر به تولید 185 اسب بخار نیز هست. مدل 2008 سانتافه بین 100 تا 118 میلیون تومان قیمت گذاری می شود.
هیوندای سوناتا
اگرچه هیوندای سوناتا قدیم طراحی و آپشن های اسپورت خوبی داشت اما با توجه به روند رو به رشدی که از رقبای خود می دید، نیاز به تغییر و تحول اساسی روز به روز نمود بیشتری پیدا می کرد اما حقیقتا در مقایسه با مدل جدید، طراحی داشبورد مدل قدیمی به ویژه کنسول نقره - تیتانیوم آن در وسط، در عین سادگی، بسیار زیباتر، اسپورت تر و فریبنده تر بود. مدل های 2007 تا 2009 این خودرو از 63 تا 82 میلیون قیمت دارند.
هیوندای ورنا
ورنا به عنوان یک ماشین خانوادگی در بازار جا افتاد؛ خودرویی که هم بدنه مقاومی داشت، هم لوکس بود و هم قیمت بالایی نداشت. ورنا محصول جمع و جور کشور کره جنوبی است. هیوندا ورنا برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 نیازمند 11 ثانیه زمان است. آگهی های زیادی درباره فروش این خودرو با قیمت های معادل 26 تا 38 میلیون تومان در روزنامه ها و نمایشگاه ها به چشم می خورد.
تویوتا پرادو
این خودرو SUV لوکس بر مبنای پلت فرم تویوتا J120 ساخته شده است. این خودرو در نسل های مختلفی وارد بازار شد که آنچه ما در خیابان های کشورمان دیده ایم، نسل سوم این ماشین قدرتمند ژاپنی است.
تویوتا پرادو از سواری خوب و قابل قبولی در بین SUV های همکلاس خود برخوردار است. قیمت مدل های دو درِ دست دوم این خودرو با قیمت 120 تا 145 میلیون تومان و مدل های چهار در در رده قیمتی 145 تا 170 میلیون فروخته می شود.
مزدا 323
مدلی از مزدا که در کشورمان با نام 323GLX شناخته می شود در کل، حدود 17 نام مختلف را داراست. مزدا 323 نسل نهم، خودرویی با ظاهر اسپورت و جوان پسند است. به دلیل به روز بودن ظاهر خودرو که تولیدی 2003-1999 ژاپن است، مقبولیت زیادی بین جوانان ایرانی دارد. آن چیزی که در بازار به عنوان مزدا 323 دیده ایم مربوط به سال های 82 تا 84 است. قیمت چنین مدل هایی 26 تا 42 میلیون تومان است.
نیسان ماکسیما
نیسان ماکسیما یکی از آن خودروهایی است که زمانی به بازار داخلی عرضه شد که نه حریفی داشت و نه واردات خودرو مجاز بود، بنابراین به رغم معایب زیاد برای یک خودروی لوکس، بین مردم به محبوبیت و فروش مناسبی رسید. با توجه به اینکه خط تولید این خودرو در داخل ایران است، در سراسر سال های دهه 80 مدل های مختلفی از آن تولید شده است. برای همین می توانید از قیمت 58 میلیون تا 95 میلیون تومان مدل دلخواه تان را پیدا کنید.
Benz C280
با ورود به کابین این سدان نیمه لوکس حس اسپورت بودن با توجه به رنگ بندی داخل و پوشش صندلی ها به شما دست می دهد. C280 در حالت استاندارد تنها نیاز به زمان 7.2 ثانیه دارد تا از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد. خودرو در سرعت های بالا بسیار نرم و بی صدا حرکت می کند. مصرف بنزین این محصول خودروساز بزرگ آلمانی 9.4 لیتر است. حداکثر سرعت آن 244 کیلومتر بر ساعت است. مدل 2008 این خودرو را در بازار دست دوم ها می توانید با قیمتی معادل 160 تا 210 میلیون تومان پیدا کنید.
BMW 320i
این سدان خانوادگی بزرگ را می توان از محصولات کلاسیک این خودروساز آلمانی به شمار آورد. 320i نمونه ای تکمیل شده و با کیفیت از سری 3 محصولات BMW است. 320i علاوه بر چهره ای خاص و زیبا که برند طلایی BMW هم روی آن نقش بسته است، دارای موتوری چهار سیلندر خطی به حجم دو لیتر است. اندازه خوب، چهره بسیار زیبا، پیشرانه ای کم مصرف و پرقدرت از مهمترین شاخصه های برتری 320i هستند. اگر خواهان خرید مدل 2008 این ماشین باشید، می توانید با بودجه ای 115 تا 135 میلیون تومانی صاحب آن شوید.
هیوندای آزرا
آن موقع که وارد بازارهای ایران شد، ماکسیما و مگان 2000 را رقیب خود دید اما به سرعت بازاری فراتر از این خودروها برای خود دست و پا کرد. این خودرو برای افرادی در حدود سنین 40 و 50 سال طراحی شده است. موتوری آرام و بی سروصدا دارد. چراغ های عقب به یکدیگر متصل هستند و به کمک دو خروجی اگزوز، نمایی کلاسیک را برای آزرا درست کرده اند. مدل 2008 این خودرو بین 87 تا 110 میلیون تومان معامله می شود.
هیوندای آوانته
اگر آزرا خودرویی مناسب افراد میانسال باشد، رانندگان آوانته سن و سال بیشتری دارند. ظاهر خودرو این را نشان می دهد. آوانته خودرو قلدری به شمار می رود، با ظاهری کلاسیک و آرام. مدل مورد بررسی موجود در ایران بین سال های 2003 تا 2006 روی خط تولید سایت کره قرار داشت و از سال 84 تا 91 توسط شرکت خودروسازان راین و تحت لیسانس هیوندای مونتاژ می شد. مدل های 2006 و 2005 آوانته 44 تا 58 میلیون به فروش می رسند.
هیوندای توسان
توسان را نمی توان خودروی زیبایی دانست. کسانی که با مدل 2008 این SUV جمع و جور رانندگی کرده اند قطعا با ما هم نظرند که توسان را نمی توان خودروی زیبایی دانست اما طراحی هوشمندانه و متقارن در زوایای مختلف آن به چشم می خورد. این روزها خرید نمونه های دست دوم و سالم توسان با کارکرد نسبتا پایین با رقمی بین 79 الی 91 میلیون تومان امکانپذیر است.
www.bartarinha.ir
شرکت کره ای هیوندای به تازگی فهرست قیمت گذاری خودروی شاسی بلند سانتافه اسپرت 2015 را منتشر و مبلغ 24450 دلار را برای قیمت پایه آن اعلام کرد.
نسل جدید هیوندای سانتافه با نام ix 45 در بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد و شاید به همین دلیل جدول قیمت گذاری جدید نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
این خودرو جدید در چهار نسخه سانتافه اسپرت 2?4 لیتر fwd با قیمت 24450 دلار ، 2?4 لیتر awd با قیمت 26200 دلار ،2?0 توربو fws با قیمت 27700 دلار و 2?0 توربو awd با قیمت 29450 دلار عرضه می شود.
طبق اعلام شرکت تولید کننده هیوندای سانتافه اسپرت 2013 پایه دارای یک موتور 2?4 لیتر gdi مجهز می باشد که 264 اسب بخار توان دارد. سانتافه مدل 2013 چندی پیش در نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک عرضه شد این خودروی جدید دارای ویژگی های ارتقا یافته ای مثل چراغ های led ، هدایت فرمان راحت تر و طراحی ایرو دینامیک بهینه سازی شده می باشد.
البته این خودرو در ایران با قیمتی در حدود 190 میلیون تومان عرضه میشود که حتی با احتساب ارز آزاد 3200 تومانی و 50 درصد تعرفه گمرک و سایر موارد 130 میلیون تومان خواهد شد!!! این اختلاف قیمت جای تامل و تعجب دارد!!!!
مشخصات فنی نوع گیربکس : 6 دنده اتوماتیک - تیپ ترونیک
نوع دیفرانسیل : 2 دیفرانسیل حجم موتور : 3342 سی سی
تعداد سیلندر : 6
تعداد سوپاپ : 24 قدرت : 6400/270 (اسب بخار/در دقیقه)
گشتاور : 5300/324 (نیوتن متر/در دقیقه) طول : 4915 میلی متر
عرض : 1885 میلی متر
ارتفاع : 1695 میلی متر حداکثر سرعت : 207 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100 : 8?8 ثانیه مصرف سوخت : 10?5 لیتر در 100 کیلومتر
حجم مخزن : 64 لیتر امکانات
ایربگ : | راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای |
ترمز و کنترل : | جلو و عقب دیسکی - ABS - ESP |
تهویه هوا : | اتوماتیک دوگانه |
صندلی : | برقی - حافظه - تنظیم گودی کمر - پشت سری فعال |
شیشه ها : | برقی |
آینه : | برقی - گرمکن - تاشوندگی برقی |
چراغ ها : | زنون - سیستم شستشو - روشن و خاموش شدن اتوماتیک - مه شکن جلو و عقب |
سایر امکانات : | سنسور پارک - سنسور باران - سانروف - کروز کنترل - دوربین عقب |
در زیر تعدادی از خودروهای لوکس ستارههای فوتبال اروپا را مشاهده میکنید:
1- کریستیانو رونالدو
رولس رویس به ارزش تقریبی 300 هزار یورو
بوگاتی ویرون به ارزش تقریبی 1.35 میلیون یورو
فراری اسپشال ادیشن 2014 به ارزش تقریبی 1.2 میلیون یورو
2- لیونل مسی
استارز مازراتی گران توریزمو ام سی به ارزش تقریبی 345 هزار یورو
دوج شارژر اسآرتی 8 به ارزش تقریبی 70 هزار یورو
3- زلاتان ابراهیموویچ
لامبورگینی گالاردو به ارزش تقریبی 210 هزار یورو
4- نیمار
آئودری R8 جی تی به ارزش تقریبی 22 هزار یورو
پورشه پانامرا به ارزش تقریبی 150 هزار یورو
5- رونالدینیو
هامر H2 به ارزش تقریبی 70 هزار یورو
6- وین رونی
بنتلی کنتیننتال به ارزش تقریبی 210 هزار یورو
7- ماریو بالوتلی
رنجروور ایووک به ارزش 76 هزار یورو
8- فرانچسکو توتی
فراری 599 جیتیاو به ارزش تقریبی 440 هزار یورو
9- ساموئل اتوئو
استون مارتین وان 77 به ارزش تقریبی 1.7 میلیون یورو
10- پیتر چک
شورولت کامارو به ارزش تقریبی 70 هزار یورو
www.serna.ir